Dobbiamo RITIRARE LE TRUPPE E DIRE NO A QUESTA ASSURDITA’!

Altre informazioni, i video, altre foto le trovate qui.
Meditate gente… meditate…

Cosi’ mi sono imbattuto in questo link.

Questa e’ una foto di una misurazione che fu’ fatta a Chernobyl:

Questa la misurazione di una roccia estratta dalla montagna:

In pratica pare che le montagne dove si andra’ a scavare sono PIENE DI URANIO E AMIANTO. Esperti hanno fatto delle misurazione con i loro contatori geiger all’interno di piccole gallerie scavate anticamente per saggiare la bonta’ della roccia. Il risultato? Radiazioni quasi come a Chernobyl…
Pare che molte aziende nel passato abbiano richiesto concessioni per la ricerca dell’uranio nella zona.
CNR, Politecnico di Torino, ARPA, sono tutti daccordo che quelle montagne sono cariche di uranio e amianto…

Ecco perche’ la gente si lamenta… MA PERCHE’ QUESTE COSE I TELEGIORNALI NON LE DICONO?!?!?! DICONO SOLO CHE LA GENTE SI LAMENTA MA NON SPIEGANO PERCHE’. PASSANO SOLO INTERVISTE DI GENTE STUPIDA CHE DICE: “NOI VOGLIAMO UNA VALLE PULITA PER I NOSTRI BAMBINI, ma in realta’ i motivi sono altri… minchia che mondo!

update

Pare che l’unico TG che abbia riferito la cosa sia stato il TG3… chissa’ come mai… MAH!

Guardate questo filmato

Informatevi gente, e fatevi la vostra opinione.

Cito testualmente dal sito:

I problemi legati al Trusted Computing possono risultare di difficile comprensione per chi non abbia sufficienti conoscenze informatiche. Per questo motivo è stato realizzato un breve filmato che, attraverso un’animazione, è in grado spiegare il punto di vista di chi vede in questa tecnologia uno strumento pericoloso per la salvaguardia della libertà di espressione. Lo spot è stato realizzato da LAFKON e doppiato in lingua italiana dal team di no1984.org. La sua diffusione è incoraggiata, nel rispetto dei termini della licenza Creative Commons sotto la quale viene distribuito.

Dopo i pestaggi dell’altra notte, leggendo il blog di beppegrillo ho trovato un link a questo

documento di un oncologo dell’Ospedale San Luigi di Orbassano sui rischi dell’amianto in Val di Susa.

“Per la realizzazione delle gallerie previste per oltre 23 km, il volume dei materiali contenenti amianto da scavare prima, movimentare poi, e ifine stoccare è stato stimato in oltre un milione di metri cubi (1.151.000), volumi peraltro passibili di aumenti anche significativi. La possibilità che si verifichino condizioni di rischio sanitario è assolutamente rilevante per quanto riguarda le attività di scavo e di movimento terra…”

riflettete…

Luogo comune n.1

SENZA LA TORINO-LYON IL PIEMONTE SAREBBE ISOLATO DALL’EUROPA.

In realtà il Piemonte è già abbondantemente collegato all’Europa e soprattutto attraverso la Valle di Susa. In questa valle esistono già due strade statali, un’autostrada e una linea ferroviaria passeggeri e merci a doppio binario. Esiste perfino la cosiddetta autostrada ferroviaria (trasporto dei TIR su speciali treni-navetta). Sono tutte linee di collegamento con la Francia attraverso due valichi naturali (Monginevro e Moncenisio) e due tunnel artificiali (Frejus ferroviario e autostradale). Il tutto in un fondo-valle largo in media 1,5 km ! A fatica ci sta anche un fiume, la Dora Riparia, che di tanto in tanto va in piena

Luogo comune n.2

LE LINEE FERROVIARIE ESISTENTI SONO SATURE.

In realtà l’attuale linea ferroviaria Torino-Modane è utilizzata solo al 38% della sua capacità. Le navette per i TIR partono ogni giorno desolatamente vuote. (Ma sono state riscoperte e prese d’assalto nel periodo di chiusura del Frejus per incendio). Il collegamento ferroviario diretto Torino-Lyon è stato soppresso per mancanza di passeggeri. E il flusso delle merci
- previsto da chi vuole l’opera in crescita esponenziale -è invece sceso del 9% nell’ultimo anno!

Luogo comune n.3

LA TORINO-LYON E’ INDISPENSABILE AL RILANCIO ECONOMICO DEL PIEMONTE.

In realtà è’ vero il contrario. Togliendo risorse (è tutto denaro pubblico) alla ricerca, all’innovazione e al risanamento dell’industria in crisi profonda (Fiat e non solo), il TAV sarà la mazzata finale all’economia piemontese.

Luogo comune n.4

Il TAV TOGLIERA’ I TIR DALLA VALLE.

In realtà tanto per cominciare, i 10/15 anni di cantiere necessari a costruire la Torino-Lyon porteranno sulle strade della Valle e della cintura di Torino qualcosa come 500 camion al giorno (e alla notte) per il trasporto del materiale di scavo dai tunnel ai luoghi di stoccaggio. Con grande aumento di inquinanti e polveri. Finita la apocalittica fase di cantiere e realizzata la Grande Opera, chi ci dice che le merci passeranno dall’autostrada alla nuova ferrovia? Anzi. I promotori dell’opera e recenti studi di ingegneria dei trasporti ci dicono che solo l’ 1% dell’attuale traffico su gomma si trasferirà sulla ferrovia. Bel vantaggio!

Luogo comune n.5

I VALSUSINI SONO EGOISTI. NON PENSANO AGLI INTERESSI DELL’ITALIA.

In realtà attraverso la Valle di Susa, attualmente, passa già il 35% del totale delle merci che valicano le Alpi! Lungo l’Autostrada del Frejus passano circa 4.500 TIR al giorno, contro i 1.500 del Monte Bianco, in val d’Aosta, dove il numero dei TIR è stato limitato per legge.

Luogo comune n.6

LA TORINO-LYON PORTA LAVORO AI PIEMONTESI.

In realtà come già sta succedendo per tutte le infrastrutture in corso, si tratterebbe di lavoro precario, per mano d’opera in gran parte extracomunitaria. Inoltre le ditte appaltatrici si porterebbero tecnici e operai dalla loro Regione (ditte e buoi dei paesi suoi). Per i comuni della Valle di Susa e della cintura di Torino arriverebbe invece un bel problema: la mafia. Turbative d’asta sono già state individuate per la fase di sondaggio geologico a carico di uomini politici piemontesi e non… figurarsi per la realizzazione dell’opera!

Luogo comune n.7

LA LINEA E’ QUASI TUTTA IN GALLERIA. CHE MALE FA?

In realtà fa malissimo. Il tracciato prevede una galleria di 23 km all’interno del Musinè, montagna molto amiantifera. La talpa che perforerà la roccia immetterà nell’aria un bel po’ di fibre di amianto. Invisibili e letali. Il vento le porterà dappertutto. Il foehn le porterà fin nel centro di Torino. Respirare fibre di amianto provoca un tumore dei polmoni (mesotelioma pleurico) che non lascia scampo. L’amianto è un materiale fuori legge dal 1977. Scavare gallerie in un posto così è illegale e criminale. E ancora: il tunnel Italia-Francia di 53 km scavato dentro al Massiccio dell’Ambin incontrerà (oltre a falde e sorgenti che andranno distrutte) anche roccia contenente uranio. E ancora: una linea in galleria si porta appresso tante gallerie minori, trasversali a quella principale. Si chiamano gallerie di servizio, o più simpaticamente, ’finestre’. Ce ne saranno 12! Con altrettanti cantieri, tutti a ridosso di centri abitati. Sarà un inferno di rumore, polvere, camion avanti e indietro per le strette vie dei paesi, di giorno e di notte, per 15 anni almeno. E ancora: la perforazione di tratti montani così lunghi vicino a centri densamente abitati potrà prosciugare le falde idriche e gli acquedotti, come accaduto per le gallerie TAV del Mugello, oggetto di processi per disastro ambientale. E ancora: la viabilità sarà stravolta. Verranno costruiti sovrappassi in corrispondenza di ogni cantiere. Forse queste nuove strade saranno calcolate come compensazioni all’impatto ambientale dell’opera? (per averne una vaga idea, farsi un giro sull’autostrada Torino-Milano osservando i guasti della tratta TAV Torino-Novara).

Luogo comune n.8

QUEST’OPERA FA BENE ALL’ECONOMIA, PERCHE’ METTE IN MOTO CAPITALI PRIVATI.

In realtà il costo stimato di 20 miliardi di euro è tutto a carico della collettività. Tutto denaro pubblico, ma affidato a privati, secondo la diabolica invenzione del general contractor. Garantisce lo Stato Italiano. Nessun privato ci metterà un euro, soprattutto dopo l’esperienza del tunnel sotto la Manica che ha mandato in fallimento chi ne aveva acquistato i bond. I tantissimi soldi che servono a quest’opera verranno tolti alle linee ferroviarie esistenti (già disastrate), a ospedali, scuole, e a tutti i servizi di pubblica utilità, e allo sviluppo delle energie rinnovabili destinate a sostituire il petrolio. E ancora: è già previsto che la nuova linea ferroviaria Torino-Lyon avrà altissimi costi di gestione e che sarà in perdita per decine e decine di anni. E ancora: nonostante la maggior parte del tracciato sia in territorio francese, il governo italiano si è impegnato a sobbarcarsi il costo dei due terzi della tratta internazionale (Borgone – St.-Jean-de-Maurienne). Tanto paghiamo noi.

Luogo comune n.9

CHI E’ CONTRO LA TORINO-LYON E’ CONTRO IL PROGRESSO.

In realtà è vero il contrario. Il progresso non deve essere confuso con la crescita infinita. Il territorio italiano è piccolo e sovrappopolato, le risorse naturali (acqua, suolo agricolo, foreste, minerali) sono limitate, l’inquinamento e i rifiuti aumentano invece senza limite, il petrolio è in esaurimento. Progresso vuol dire comprendere che esistono limiti fisici alla nostra smania di costruire e di trasformare la faccia del pianeta. Progresso vuol dire ottimizzare, rendere più efficiente e durevole ciò che già esiste, tagliare il superfluo e investire in crescita intellettuale e culturale più che materiale, utilizzare più il cervello dei muscoli. Il TAV rappresenta l’esatto contrario di questa impostazione, è un progetto vecchio e ormai anacronistico, che prevede una crescita infinita nel volume del trasporto merci (che poi saranno i rifiuti di domani), privilegia come valore solo la velocità e la quantità, ignora la qualità, ovvero se e perché bisogna trasportare qualcosa.

Il sito internet del movimento No TAV: http://www.notav.it/

Una nota sul sito del LUG Roma diceva:

Appena due giorni fa, la CRUI ha annunciato l’avviamento di un progetto volto alla “diffusione dei più innovativi strumenti informatici per tutti gli studenti universitari”. Tale iniziativa, di per se lodevole, tuttavia non solo è avvenuta escludendo inspiegabilmente il software libero e open source, ma favorendo un unico produttore di software.

Da li si e’ messo in moto tutto il movimento del free software italiano, si e’ aperto un apposito appello online, le mailing list di tutti i lug e di tutte le realta’ italiani sono state invase da messaggi di denuncia

E’ di oggi la notizia che a quanto pare la Conferenza dei Rettori Italiani ha fatto dietro front…

http://punto-informatico.it/p.asp?i=57070&r=PI

E’ quando leggo e apprendo di questi fatti che mi rendo conto di quanto possa essere dirompente la forza di una comunita’ o comunque di un gruppo di persone allineate ed omogenee per intenzioni, ideali ed etica.

Oggi ho iniziato a leggere “REGIME”, di Peter Gomez e Marco Travaglio (Biblioteca Universale Rizzoli), 9,50 € , sono gia’ arrivato a pagina 188 di 40o circa!
E’ un libro, come tutti quelli che ho potuto leggere di Travaglio, che non ha paura di raccontare la vera realta’, ne di inimicarsi chi sta nella stanza dei bottoni di questo nostro paese.
Il libro tratta delle vicessitudini di alcuni famosi ed ormai “scomparsi dai teleschermi” personaggi come Biagi, Santoro, Luttazzi, Guzzanti, Rossi (solo per citarne alcuni).
Esilarante ma nello stesso capace di far pensare, la postfazione di Beppe Grillo.
Merita di essere citata una frase di Indro Montanelli sul retro della copertina:

Oggi, per instaurare un regime, non c’e’ piu’ bisogno di una marcia su Roma ne’ di un incendio del Reichstag, ne’ di un golpe sul palazzo d’Inverno. Bastano i cosidetti mezzi di comunicazione di massa: e fra di essi, sovrana ed iressistibile, la televisione.

Adesso vado rivedermi la prima e la seconda (quella fatta nel teatro) puntata di RaiOT, avendo letto qualcosa di questo libro rivedro’ tutto sotto un’altra luce.

Oggi avevo un po’ di tempo libero e ho cercato “Silvio Berlusconi” su wikipedia, a parte che la pagina e’ davvero fantastica e tutto sommato obiettiva, mi sono imbattuto in questi link:

• Un fans club di Berlusca
• Provvedimenti giudiziari
• Silvio su wikipedia

Ecco come viene visto Berlusconi dall’opinione pubblica straniera (in questo caso Inglese), fonte il sito della BBC:

Silvio Berlusconi è l’unico capo di governo al mondo a cui il sito internet della BBC ha dedicato una pagina personale di gaffe : “Berlusconi in his own words” (Berlusconi, con parole sue).

Beh! Buon divertimento!

LA CNN oggi titolava:

“Berlusconi: No sex until election”
(Berlusconi: No sesso fino alle elezioni)

ROME, Italy (Reuters) — Italian Prime Minister Silvio Berlusconi is famous for his ambitious promises, but he is unlikely to be called to task if he breaks his latest pledge: not to have sex before the April 9 general election.

Roma, Italia (Reuters) — Il primo ministro italiano Silvio Berlusconi e’ famoso per le sue promesse ambiziose, ma e’ improbabile che riuscira’ a portare a termine il suo ultimo impegno: non fare sesso prima delle elezioni del 9 Aprile.

Mah! Tutto il mondo ce lo prende in giro… che tristezza, viene la voglia di emigrare…